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  <title>ueses blog</title>
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  <description>&lt;p&gt;rund um Bikes, Bikes, Bikes und Bikes&lt;/p&gt;
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    <dc:creator>uese</dc:creator>
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  <title>Der Winter kann kommen!</title>
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  <dc:description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Ich habe meine &lt;a href=&quot;http://www.sigmasport.com/de/produkte/beleuchtung/powerlights/evo_evox_pro/?punkt=features&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Mirage Evo &lt;/a&gt;am Bike montiert. Mit der Zeitumstellung wird es am Abend fr&amp;uuml;her dunkel. Ohne gute Beleuchtung steht man da schnell im Dunkeln.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/Beleuchtung%20Giant1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;370&quot; height=&quot;242&quot; align=&quot;middle&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;text-align: center&quot;&gt;Sch&amp;ouml;n ist es&amp;nbsp;schon, am Nachmittag mit dem Bike zur Arbeit fahren und am&amp;nbsp;Abend eine kurze Runde&amp;nbsp;anzuh&amp;auml;ngen. Ich mache das immer wenn ich Zeit dazu finde. Manchmal jedoch stimmt es nicht mit dem Wetter (Katzenhagel...), oder dann habe ich Termine am&amp;nbsp;fr&amp;uuml;hen Abend, so das es nicht reicht um alles unter einen Hut zu bringen. Ich will aber auf keinen Fall jammern. Ich bin froh das ich&amp;nbsp;die M&amp;ouml;glichkeit habe.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;a id=&quot;res_1822&quot; href=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/Beleuchtung%20Giant.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/previews/Beleuchtung%20Giant.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;120&quot; height=&quot;120&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;In dieser Jahreszeit braucht es dazu eine Beleuchtung, die den Namen&amp;nbsp;Beleuchtung verdient. F&amp;uuml;r meinen Arbeitsweg, der gr&amp;ouml;stenteils &amp;uuml;ber dunkle Hauptstrassen f&amp;uuml;hrt, reicht eine Diodenlampe kaum aus. Deshalb habe ich mir&amp;nbsp;die &lt;a href=&quot;http://shop.velomarkt.ch/index.php?XTCsid=dcde1e776c9d515f731a731187c0c04a&amp;amp;manufacturers_id=35&amp;amp;sort=&amp;amp;XTCsid=dcde1e776c9d515f731a731187c0c04a&amp;amp;filter_id=24&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Sigma Mirage Evo XX &lt;/a&gt;zugelegt. Ausschlaggebend f&amp;uuml;r den Kauf war neben der&amp;nbsp;guten Ausleuchtung der Strasse, auch der Preis. Gut 150.- f&amp;uuml;r das&amp;nbsp;Set ist im Vergleich g&amp;uuml;nstig. Klar die&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.lupine.de/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Lupine&lt;/a&gt; ist das mass aller Dinge, aber wie wir alle wissen auch &lt;a href=&quot;http://shop.velomarkt.ch/index.php/cPath/1_16_22/category/offroad-scheinwerfer.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;unschlagbar teuer&lt;/a&gt;.&amp;nbsp;Die Montage der&amp;nbsp;Mirage&amp;nbsp;ist super einfach. Um den Akku zu befestigen&amp;nbsp;h&amp;auml;ngt man den Gummi am Halter des Stromtanks&amp;nbsp;ein. Die Leuchte selber wird&amp;nbsp;mit einer Klammer,&amp;nbsp;die&amp;nbsp;mit feiner Rastrierung und&amp;nbsp;Auflagen aus Gummi festen halt garantiert, am Lenker&amp;nbsp;fixiert. Bisher hat sich die Halterung, auch auf ruppiger Strecke, als zuverl&amp;auml;ssig erwiesen. Ich kann&amp;nbsp;das Set auch&amp;nbsp;ohne grossen Aufwand, an verschidnen Bikes gebrauchen. Etwas&amp;nbsp;schade ist, dass der&amp;nbsp;Zusatzscheinwerfer nur&amp;nbsp;zehn Watt hat. Er geht neben dem Abblendlicht- Ferlichtscheinwerfer mit 5W/20W doch etwas unter. Deshalb werde ich mir bei&amp;nbsp;Gelegenheit&amp;nbsp;einen zweiten 5W/20W&amp;nbsp;Scheinwerfer zulegen. Die durch&amp;nbsp;die Mehrleistung k&amp;uuml;rzere&amp;nbsp;Betriebsdauer, d&amp;uuml;rfte f&amp;uuml;r mich keine Rolle&amp;nbsp;Spielen. F&amp;uuml;r mich hat sich diese Investition auf jeden Fall gelohnt.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Giant</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-10-28T22:45:14Z</dc:date>
    <dc:creator>uese</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/650">
  <title>1. Augustrunde</title>
  <link>http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/650</link>
  <dc:description>&lt;p&gt;Auch ich war am 1. August auf einer kleinen Runde. Mich zog es kurz nach 09.00 aus dem Haus . Zum aufw&amp;auml;rmen fuhr ich quer durch Winterthur, es ist schon sch&amp;ouml;n wenn die Stadt am morgen so ruhig ist. Richtung&amp;nbsp;Eschenbergturm wurde es dann das erste mal richtig steil, wenn auch nur kurz. Vom Turm aus fuhr ich auf dem Wanderweg Richtung Sennhof. &lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/Katzenschwanz.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;335&quot; height=&quot;405&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Bei Sennhof bog ich auf einem Waldweg Richtung Kyburg ab und kam so beim Schiessstand aus dem Wald. Weiter auf dem Wanderweg nach First, Agasul, runter nach Illnau, dann wieder rauf nach Luckhausen. Um ca. 11.00&amp;nbsp;hatte&amp;nbsp;ich noch mit meiner Schwiegermutter abgemacht, deshalb entschloss ich mich, mich lagsam auf den Heimweg zu machen. &lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/Weiher.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;323&quot; height=&quot;486&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Ich fuhr &amp;uuml;ber Ottikon nach Rossberg, wo bereits fleissig Golf gespielt wurde. Weiter folgte ich dem Wanderweg bis zum Reitplatz, um von da, via T&amp;ouml;ss, nach Hause zu kommen. Eine gute Trainingsrunde, die sich lohnt wiedereinmal gefahren zu werden.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: xx-small&quot;&gt;28km&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1.36std&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 485hm&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;PS: Am Abend wurde dann auch noch der 1. August gefeiert.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/1.%20August.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;385&quot; height=&quot;613&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Touren</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-08-02T09:20:15Z</dc:date>
    <dc:creator>uese</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/620">
  <title>Mein Fully</title>
  <link>http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/620</link>
  <dc:description>&lt;p&gt;Hier eines meiner Bikes. Das&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://archive.giant-bicycles.com/de/030.000.000/030.000.000.asp?year=2006&amp;amp;model=10131&quot;&gt;Giant Trance 2&lt;/a&gt;&amp;nbsp;habe ich seit Anfang 07.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es macht unglaublich viel Spass, so ein Bike. Als alter &amp;quot;Hardtail-Hase&amp;quot; bin ich wirklich begeistert. Trailsurfen hat bei mir seit dem Trance eine neue Dimension erreicht.&amp;nbsp;Die nicht mehr so ganz&amp;nbsp;moderne Technik&amp;nbsp;meines BMC (Jg. 98 und Hardtail),&amp;nbsp;hat seinen Teil dazu beigetragen.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/P7170088.JPG&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;422&quot; height=&quot;293&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Das Fahrwerk des Giant ist tip top. &amp;quot;Maestro&amp;quot; ist wirklich wunderbar. Der Hinterbau ist sehr steif. Schade wurde an diesem eher&amp;nbsp;teuren&amp;nbsp;Bike keine Gabel&amp;nbsp;mit absenkung verbaut. Das soll aber nicht heissen, die Gabel w&amp;auml;hre schlecht.&amp;nbsp;Am Anfang war da das Gef&amp;uuml;hl, als ob es beim &amp;quot;steil&amp;quot; aufw&amp;auml;rts fahren andauernd das Rad vorne hebt. Gut ist der Mensch ein &amp;quot;Gewohnheitstier&amp;quot;.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/P7180001.JPG&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;192&quot; height=&quot;134&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Die Reba SL ist ebenfalls tip top. Leicht zu justieren und wenn &amp;quot;mann&amp;quot; nach dem Uphill den Lockout wider aufmacht &lt;img src=&quot;http://www.veloblog.ch/js/tinymce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Embarassed&quot; title=&quot;Embarassed&quot; width=&quot;18&quot; height=&quot;18&quot; /&gt;, arbeitet sie sensibel. Auch finde ich sie relativ steif. Da bin ich gespannt wie sich das mit der neuen Bremse verh&amp;auml;lt.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/1350-P7180004.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;138&quot; height=&quot;129&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Nun, ja .... Die Bremsen. Die Hayes HFX 9 mag ja gut sein. Weshalb man sie allerdings in der Dimension 160/140 an ein&amp;nbsp;Bike schrauben kann,&amp;nbsp;obwohl mann weiss dass sie&amp;nbsp;schnell &amp;uuml;berhitzt, ist mir ein R&amp;auml;tsel. Ich bin wirklich kein&amp;nbsp;&amp;quot;Schleifbremser&amp;quot; und bin auch nicht mehr als 85kg,&amp;nbsp;wenn ich aber in einer steilen Passage nach 50m keine Bremsleistung mehr habe ist das schon &amp;uuml;bel.&amp;nbsp;Leider leidet auch die Dosierbarkeit und&amp;nbsp;sie wird extrem hart.&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ich werde auf jeden Fall meine&amp;nbsp;austauschen. Ich werde in&amp;nbsp;n&amp;auml;chster Zeit&amp;nbsp;auf die Avid Juicy 7 mit 185mm Scheiben vorne und hinten umbauen. (Bin ich schon gefahren und hat mich &amp;uuml;berzeugt.)&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;u&gt;Fazit:&lt;/u&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;F&amp;uuml;r mich stimmt bei diesem Bike, ausser der Bremse, alles zusammen.&amp;nbsp;Sitzposition, Fahrverhalten Optik und&amp;nbsp;Ausstattung.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Giant</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-07-31T09:37:16Z</dc:date>
    <dc:creator>uese</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/641">
  <title>&quot;Nachttischli&quot;</title>
  <link>http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/641</link>
  <dc:description>&lt;p&gt;O mann. Da habe ich mich wieder auf&amp;nbsp;etwas eingelassen. Ich muss aber auch immer....... . Nach dem Du uns dein &amp;quot;Nachttischli&amp;quot; gezeigt hast werde ich mit Vergn&amp;uuml;gen das selbe tun. Vieleicht hat es ja noch jemand der sien &amp;quot;Nachttischli&amp;quot; zeigen will&lt;img src=&quot;http://www.veloblog.ch/js/tinymce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Laughing&quot; title=&quot;Laughing&quot; width=&quot;18&quot; height=&quot;18&quot; /&gt;!?&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/Nachttisch1.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;384&quot; height=&quot;300&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/gallery/68/P7250068.jpg&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;378&quot; height=&quot;412&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Technik</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-07-25T23:46:37Z</dc:date>
    <dc:creator>uese</dc:creator>
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  <item rdf:about="http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/628">
  <title>Arbeitsweg</title>
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  <dc:description>&lt;p&gt;Heute hatte ich wider einmal die Zeit, nach dem Mittagessen, mit dem Velo zur Arbeit zu fahren. Am Abend h&amp;auml;nge ich dann noch eine kleine Trainingsrunde an. Heute f&amp;uuml;hrte mich mein Drang nach Bewegung von Illnau via Kyburg, Br&amp;uuml;nggen und Kollbrunn nach Winterthur. Trotz des aufkommenden Gewitters,&amp;nbsp;kam ich&amp;nbsp;gerade noch trocken nach Hause.&amp;nbsp;Auf einer solchen Runde kann ich richtig gut abschalten und den Stress vom Tag in der Steigung nach Kyburg lassen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: xx-small&quot;&gt;Tacho:&amp;nbsp; 41km&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Zeit 1,25&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Velomobil</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-07-20T23:46:49Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/612">
  <title>Super Tag</title>
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  <dc:description>&lt;p&gt;Was f&amp;uuml;r ein Tag heute.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Am morgen fr&amp;uuml;h perfekt zum&amp;nbsp;biken, am Nachmittag dann super um mit den Nachbarn und den Kids Grillen und&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Baden. So k&amp;ouml;nnte es &amp;ouml;fters sein.&lt;img src=&quot;http://ueses-blog.veloblog.ch/js/tinymce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Smile&quot; title=&quot;Smile&quot; width=&quot;18&quot; height=&quot;18&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Allgemein</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-07-15T22:29:31Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/608">
  <title>Nun, da bin ich</title>
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  <dc:description>&lt;p&gt;Hallo zusammen. Ist schon spannend so ein blog. Werde es deshalb auch einmal versuchen.&lt;img src=&quot;http://www.veloblog.ch/js/tinymce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Wink&quot; title=&quot;Wink&quot; width=&quot;18&quot; height=&quot;18&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ich werde mich noch genauer&amp;nbsp;vorstellen, werde aber zuerst noch einige Einstellungen machen und mich etwas umsehen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gruss uese&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</dc:description>
      
    <dc:subject>Allgemein</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-07-13T11:49:05Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://ueses-blog.veloblog.ch/post/68/607">
  <title>Herzlichen Gl&amp;uuml;ckwunsch!</title>
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  <dc:description>Wenn Sie diesen Artikel lesen k&amp;ouml;nnen, war die Registrierung erfolgreich und Sie k&amp;ouml;nnen direkt mit dem Bloggen beginnen.</dc:description>
      
    <dc:subject>Allgemein</dc:subject>
     
    
  <dc:date>2007-07-13T11:41:14Z</dc:date>
    <dc:creator>uese</dc:creator>
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